高德地图导航时有个很神奇的功能，地图竟然能够识别信号灯并且显示红灯等待时间，你知道是怎么实现的吗？
给大家分享其中的一种实现原理，这个原理已被高德申请专利，在这个专利之中，它建立了一个车辆等待模型，横坐标识时间线，纵坐标示停止状态的车辆数量。
该模型认为，在绿灯亮起时，停止的车辆会抖增，在绿灯亮起时，停止的车辆会逐渐减少。
所以通过大量的数据计算，我们只需要找到这两个拐点时间点，就能够找到当前红绿灯的红灯时间和绿灯时间，从而把红灯等待的时间显示给大家。
@Phoony：[泣不成声]就是简单的物联网，没那么复杂。红绿灯地址，状态，电量(移动式红绿灯)都要反馈给交管系统，这样方便维护。而且地图就是接入交管系统红绿灯状态的api
@独来读网：个人认为交管数据没向社会开放，退一步将，如果是开放给了高德，为何高德的红绿灯等待时间不是100%与实地显示的时间相同？网络延迟么？四家运营商都延迟？？？
@Phoony：我就是做这个的，所以可以给你解释，一般时差3秒内，因为这个红绿灯物联网状态信号设置上传节拍是1-3秒内，心跳信号一般是1分钟，一般接入阿里云服务器物联网平台组网，再将红绿灯信息转发到交管系统独立数据库。地图等第三方应用想要接入这个平台就需要交管系统授权，包括前方侧翻等事故原因也是地图经过交管系统反馈过来的。而堵车就是应用大数据计算出来的
@ZZ：一看你就不懂，如果真的差三秒，那完全可以系统修正。无法修正就是因为原理不是你说的这样。而且有时候不是误差那么简单。基本差得离谱，本来绿灯，显示红灯等等待，而且不是几秒，而是几十秒，误差大得离谱
@你记不住我的名字：视频说的很明白了，还物联网[尬笑]，你可以试试拿20个手机同时打开高德地图，找一个没人走的红绿灯路口，红灯走，绿灯停，你多来回几次就会神奇的发现路口红绿灯上是红灯，你地图上会显示绿灯！
@Phoony：以讹传讹罢了，交通指示信号是要交管部门设立而非什么大数据，你不是弄这行的我也没必要跟你争什么
@你记不住我的名字：我再说最后一段，车流量大的路口，地图读秒非常准确，误差1秒以内，车流量少的路口，误差基本上3秒左右，还有直行+左转的红绿灯同时变，地图上是直行先变灯，左转一般会慢2-3秒，自己开车出去把地图打开多跑跑，多观察，你自己就明白了，说了这么多，你仔细看下我说的话，你还是不能理解的话我就无话可说了，就像我刚刚说的，争就是你对
@Phoony：好好去看高德产品经理是怎么说的，他们只是通过大数据分析解决了交管数据与现场不同步的问题，而非依靠大数据去生成红绿灯信号，我做智慧交通的，你比我懂
@村中一霸的男人：你要想看完整专利，我可以发你，但希望你不要坐井观天
@Phoony：兄弟，没有普及智慧交通的城市是没有这个功能的哦，你有没有看清楚他的专利内容，就是实现对时功能。好好去看高德产品经理的解释，不用人云亦云
@Phoony：我居然被打脸了？都跟你说了从交管局获取数据有延时，高德通过大数据分析去解决的这个延时，并申请了专利，究竟理清楚了没？而非你说理解的车辆启停来生成红绿灯信号
@Phoony：建议你先去看《公安交通集成指挥平台通信协议第一部分:总则》，接着去查一下百度地图怎么实现的，再去理解高德产品经理解释要那么绕，因为这个专利是有争议的，一个简单的对时功能也能申请专利，各地图厂商岂不是都要交专利费，还各地吹嘘的云里雾里
@村中一霸的男人：服了服了，叫不醒一个装睡的，还自诩行业人员，但凡你懂一点大数据和AI和当前社会形态，都知道对接api可能性只能是局部，做到全国范围绝无可能，早期可能确实用了一点api查询，后面发现全国范围根本铺不开，你这想法就和现在智能驾驶有图和无图的区别，别活在过去了兄弟
鄂公网安备 42018502006686号